Lò xo khí (thanh chống khí nén & lò xo khí có thể khóa) là một phụ kiện công nghiệp có thể hỗ trợ, đệm, phanh, điều chỉnh độ cao và điều chỉnh góc. Nó bao gồm các bộ phận sau: xi lanh áp suất, thanh piston, piston, ống dẫn hướng phốt, chất độn (Nitơ hoặc hỗn hợp dầu và khí), bộ phận điều khiển xi lanh và bộ phận điều khiển xi lanh (đề cập đến lò xo khí có thể điều khiển) và khớp.
Nguyên tắc là đổ hỗn hợp Nitơ hoặc dầu khí vào xi lanh áp suất kín, sao cho áp suất trong buồng cao gấp vài lần hoặc hàng chục lần so với áp suất khí quyển và chênh lệch áp suất do diện tích mặt cắt ngang tạo ra. thanh piston nhỏ hơn diện tích mặt cắt ngang của piston để đạt được chuyển động của thanh piston. Do sự khác biệt cơ bản về nguyên lý, lò xo khí có ưu điểm đáng kể so với lò xo thông thường: tốc độ tương đối chậm, ít thay đổi động lực (thường trong khoảng 1: 1,2), dễ điều khiển.
Nhược điểm là khối lượng tương đối không nhỏ, chi phí cao và tuổi thọ tương đối ngắn. Không giống như lò xo cơ khí, lò xo khí có đường cong đàn hồi gần như tuyến tính. Hệ số đàn hồi X của lò xo khí tiêu chuẩn nằm trong khoảng từ 1,2 đến 1,4 và các thông số khác có thể được xác định linh hoạt theo yêu cầu và điều kiện làm việc.
Theo đặc điểm của nó và các lĩnh vực ứng dụng khác nhau, lò xo khí còn được gọi là thanh hỗ trợ, thanh hỗ trợ khí, bộ điều chỉnh, thanh áp suất, bộ giảm chấn, v.v.
Theo cấu trúc và chức năng của lò xo khí để phân loại, lò xo khí có lò xo khí loại tự do, lò xo khí tự khóa, lò xo khí kéo, lò xo khí dừng tự do, lò xo khí ghế xoay, thanh áp suất, van điều tiết, v.v. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong ô tô, hàng không, thiết bị y tế, nội thất, sản xuất máy móc và các lĩnh vực khác.
Ghi chú:
Lò xo khí thuộc bộ phận chức năng, thiết kế cấu trúc bên trong khác nhau có thể đáp ứng các nhu cầu chức năng khác nhau, để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi mà không do dự, đội ngũ bán hàng của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn giải pháp tốt nhất cho thông tin của bạn.
